Publié dans Société

Rues d’Antananarivo - Les travaux de réhabilitation s’enchaînent !

Publié le jeudi, 16 janvier 2025

De nouveaux axes concernés. Les travaux de réhabilitation des rues d’Antananarivo s’enchaînent. Le ministère des Travaux publics, à travers diverses entreprises titulaires de marchés, collabore étroitement avec la Région d’Analamanga et la Commune urbaine d’Antananarivo (CUA) pour ce faire. Hier, des équipes représentant ces entités ont effectué une descente au rond-point d’Alarobia pour constater de visu l’origine des dégradations répétitives de la chaussée. L’obstruction d’un canal d’évacuation en est la cause, selon les constats, ce qui explique le fait que les eaux débordent souvent sur les rues. D’un autre côté, l’ouvrage d’assainissement ne répond pas aux besoins d’évacuation sur place. Par conséquent, les travaux ont débuté hier même par le curage des canaux, afin que l’eau puisse se retirer. Les travaux routiers seront entamés à partir de cette nuit, assurés par l’entreprise Magic et la CUA, sous le contrôle du ministère de tutelle, selon les informations recueillis. 

Pour les autres axes, à l’exemple d’Ambohipo dont les travaux ont démarré vendredi dernier, la société Colas s’attaque actuellement au décapage et la mise en place d’une couche de base. Les travaux de réhabilitation de ce tronçon dureront encore quelques semaines. Du côté d’Amoron’Akona au By Pass, les travaux consistent à curer le canal avant de passer à la mise en œuvre de l’enrobé. En parallèle, de nombreux travaux sont actuellement mis en œuvre dans divers axes, à l’exemple d’Ankorondrano, croisement Ambohimanarina, Anosy-Ampefiloha- Andavamamba, Antsakaviro 3 chemins vers Ambanidia, Ambanidia-domaine Alasora ou encore Mandroseza.

Avec les travaux routiers dans la ville d’Antananarivo, les embouteillages s’intensifient, occasionnant la grogne des usagers. « Certes, la réhabilitation des rues de la capitale s’avère indispensable, mais les responsables auraient dû bien organiser la circulation pour éviter les heures de bouchon. Certains travaux devront se faire la nuit. Quoi qu’il en soit, il s’agit d’un mal pour un bien et nous n’avons d’autres choix que d’endurer cette situation », lance Gaston A., résidant aux 67 Ha et fonctionnaire à Anosy. Cet axe ainsi qu’Ambohipo et Mandroseza enregistrent le plus de trafic. Les usagers doivent partir 1 ou 2 heures à l’avance de chez eux pour arriver à temps dans leurs écoles ou bureaux. Ils espèrent que la circulation sera plus fluide une fois les travaux routiers achevés…

P.R.

 

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Editorial

  • Une SADC résiliente
    En marge de la 45ème édition du Sommet de la SADC à Madagasikara, du 3 au 18 août, le train entrant dans le cadre de cet évènement majeur démarre avec l’ouverture de la 8ème édition de la SIW, « Semaine de l’industrialisation de la SADC », hier 28 juillet jusqu’au 1er août. Cinq cents participants issus de 24 pays de l’Afrique australe, membres de la SADC, se réunissent à Antananarivo, dans un splendide cadre de Novotel Convention & Spa. SIW entend dynamiser l’élan de l’industrialisation de l’Afrique australe. Le thème choisi « Promouvoir l’industrialisation, la transformation agricole et la transition énergétique pour une SADC résiliente » traduit concrètement les objectifs. Madagasikara, pays hôte, à travers cette Semaine met les bouchées doubles. Les tenants du régime misent sur une opportunité sans précédent pour booster ce secteur, l’industrie, en pleine mutation.

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